transporte en barco

[Kepa]

Buenos días a todos, entiendo que esta pregunta puede estar fuera de este foro por tratarse de transporte marítimo pero ahí va por si las moscas:
. ¿Tiene que ir mi mercancía en embalajes homologados si va por exención?.
. ¿Tiene que ir una copia de las fichas de seguridad?.
. ¿Tengo que rellenar la DGN?
Soy consejero de ADR pero la naviera me pide esto y la verdad lo que he encontrado en internet en todos los casos la respuesta es NO.

gracias.

[zicuda]

Kepa la verdad es que en tu empresa veo que transportais MMPP´s en todas las formas de transporte posibles...

Efectivamente tienes que rellenar la Dangerous Good Notes que no es más que una especie de carta de porte que piden los británicos, tienes que mandar las fichas de datos de seguridad (no lo pone en ningún sitio pero en la práctica es así)

Te propondría que hicierais un curso IMDG donde podríais resolver todas estas dudas de información y documentación. Te puede salir totalmente gratuito

Si quieres podemos hablarlo, sin compromiso ninguno

mhervas@aitec-intl.com

[Bleascada]

De pana que debieron enfocarse primero en uniformizar el transporte urbano. De hecho no me parecía tan necesario incursionar en el mercado transurbano. Esta debe ser una conviasa sobre ruedas

Y 100 autobuses de un solo golpe pa esto? Me uno a la protesta de Guaro

[twicyNc09]

me parece esto la idea brillante

[twicyNc09]

Un catamaran? no se pero en mi modesta opinion donde lexes metes ese pedazo de barco? Sobre todo si buscas ahorrar dinero. Los amarres estan limitados y las mangas de los catamaranes .....ejem

[Bleascada]

Mi consejo es que para empezar te vayas a una con motor fueraborda porque el mantenimiento es mucho menor que un motor interior, aunque este sea diesel.

[twicyNc09]

las jeanneu estan muy bien sobre todo las merry fisher, Las benetau de pesca de la serie antares te las aconsejo son muy marineras, creo que te iría bien la Antares 6.50 con motor fuera borda o si no una Antares 6, con intraborda diesel de110C.v
 
Un saludo.